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管理番号 | 写真 | NOX /燃料 |
車体型式 年式 /車 検 |
走行 (km) |
キャブ形式 (基本サイズ) |
ボディ仕様 | 最大 積載量 (kg) |
ボディ内寸 長×幅×高 (mm) |
税込価格 (税別) |
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L-18749 | 2軸トラクタ トレーラーヘッド リヤエアサス 6速ローハイ(12速) MT車 第5輪荷重11.5トン UD クオン 平成29年式 | ||||||||
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NOX:適合
燃料:軽油
関東八都県市 関東八都県市 大阪乗入OK |
QKG-GK6XAB
H29.3 抹消 |
149千 km |
ベッド付 |
横浜車輌工業 トラクタ(牽引車) 第5輪荷重:11.5トン 許容:13トン 1軸式カプラ リヤエアサス |
11500kg 大型 |
× × |
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詳細画面へ ------ |
★平成29年式/UDトラックス/クオン/2軸トラクタ/トレーラーヘッド/牽引車★ ★ベッド付/ロー・ハイ切替式6速MT(計12段)/横浜車輌工業製/1軸式カプラ/第5輪荷重11.5t★ ★NOx・PM適合/関東登録・全国乗り入れOK!/運転には、大型自動車免許が必要です(要アドブルー)★ |
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L-76207 | ボルボ FH トラクタ NRなし 3軸2デフ 520馬力 個別緩和 総重量60.94トン リヤエアサス 第5輪荷重20,000kg(20t) | ||||||||
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NOX:適合
燃料:軽油
関東八都県市 関東八都県市 大阪乗入OK |
不明
H27.9 抹消 |
472千 km |
ベッド付 |
ソーシン トラクタ(牽引車) 第5輪荷重:20000kg 2軸型カプラ |
20000kg 大型 |
× × |
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詳細画面へ ------ |
★平成27年式/ボルボ/FH/NRなし!(速度制限装置)/3軸トラクタ/トレーラーヘッド/牽引車★ ★ソーシン製/2軸型カプラ/第5輪荷重20トン/3軸2デフ/ベッド付/リヤエアサス★ ★I-シフト(AT)/12770cc/520馬力/ターボ付/運転には、大型自動車免許が必要です(要アドブルー)★ |
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L-00159 | 重量トラクタ 2デフ(ツーデフ) 個別緩和 総重量87.25トン! 第5輪荷重20,000kg(20t) いすゞ ギガ | ||||||||
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NOX:適合
燃料:軽油
関東八都県市 関東八都県市 大阪乗入OK |
PDG-EXZ52J8
H20.6 抹消 |
380千 km |
ベッド付 |
横浜車輌工業(YOKOSHA) トラクタ(牽引車) 第5輪荷重:20000kg 2軸型カプラ 燃料サブタンク200L デッキ道具箱 |
20000kg 大型 |
× × |
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詳細画面へ ------ |
★NOx・PM適合/平成20年式/いすゞ/ギガ/重量トラクタ/トレーラーヘッド/牽引車/速度制限装置付(56km/毎時)★ ★3軸2デフ/ベッド付/リヤリーフサス/ローハイ切替8速MT/520馬力/横浜車輌工業製/2軸型カプラ/第5輪荷重20.0t!★ ★運転には、大型自動車免許が必要です・トレーラー牽引時は、牽引免許も必要です★ |
【中古トラック情報の走行km欄にあるマーク説明】
「#」走行不明:メーター交換等により、オドメーターと実際の走行距離に違いがありますが、記録簿等で走行距離を証明できる車両
「*」メーター改ざん:メーターが実際の走行距離と違う車両、または不安がある場合で証明できない車両