25トン吊り ラフタークレーン ホイールクレーン KATO(カトウ) SR-250Ri(KR-25H-V8) 油圧ジブ(Eジブ) 揚検・車検付!
管理番号:L-10835
税込車両本体価格
ASK!販売価格お気軽にお問合せください。
※価格には保険料、消費税以外の税金、登録・その他の諸費用等は含まれておりません。
車体情報
管理番号 | L-10835 |
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メーカー | 国産その他 |
通称車名 | カトウ 25tラフタークレーン SR-250Ri Eジブ付 |
クラス | 大型 |
初度登録年月 | H26.9 |
車両型式 | UDS-KRC011 |
走行距離 | 43,000 km |
車検 | 車検R4.12.14 |
車体番号 | KRC011***** |
最大積載量 | |
車両総重量 | 25645kg |
運転に必要な免許 |
大型特殊 <<免許区分についてはコチラ>> |
リサイクル預託金 | 円 |
NOx・PM規制 | |
グレード | |
ミッション | ATクラッチペダル無し |
駆動方式 | 4x4 |
補助ブレーキ | 排気ブレーキ・リターダー |
ホイールベース | 3900 mm |
オーバーハング | 2205 mm |
シャーシ幅 | |
在庫場所 | B11篠山支店 |
キャビン情報
キャブ幅 | |
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キャブ高 | |
ベッド | |
定員 | 1 人 |
装備 | AC,PS,PW,DM |
バッテリー | 24V |
ボディ情報
ボディメーカー | 加藤製作所 |
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ボディ仕様 | 主25t吊り 補4t吊り 4段ブーム 2段ジブ付(EJIB) X型アウトリガ |
ボディ年式 | 平成26年 |
ボディ型式 | SR-250Ri(KR-25H-V8) |
ボディ内寸:長 | |
ボディ内寸:幅 | |
ボディ内寸:高 |
特記事項(備考)
★加藤製(KATO)/ラフタークレーン/ホイールクレーン★
★平成26年式/走行約43,000km/EGアワメーター約10,800h★
★SR-250Ri(KR-25H-V8)/Eジブ付!(2段パワージブ)★
★主25t吊り/補4t吊り/4段ブーム/X型アウトリガ★
★4WD(四輪駆動)/4WS(リヤステ操舵可)/リターダ付★
★9ナンバー車(大特)/車検サイクル2年/AT車(オートマ)★
★車検付!令和4年12月14日まで有効★
★揚検付!令和4年10月7日まで有効(クレーン検査)★
★運転には、大型特殊自動車運転免許が必要です★
★長:1147cm・幅:262cm・高:344cm・GVW:25.6t★
♪AMFMラジオ(AUX端子付)
電動格納ミラー(左右)
エアコン(除湿機能付)
※クーラー・ヒーター
カメラ装備
※バックカメラ・ウインチカメラ
※右方・左方カメラ(ブーム先端)
※カラーモニタ付(4パターンで表示切替可)
全油圧式パワーステアリング(5モード)
※前2輪・後2輪・前後輪独立
※カウンター操舵 ※クラブ操舵(カニ)
※2輪操向時最小回転半径:8.6m(ブーム含11.36m)
※4輪操向時最小回転半径:5.1m(ブーム含8.18m)
パワーウィンドウ
※右側ウィンドウのみパワーウィンドウ
※他扉は手動での開閉となります
ブレーキ装備
※排気ブレーキ
※過電流式リターダー
※ブレーキロック機能付(作業用補助制動装置)
DPF…排出ガス浄化装置(アドブルー不要)
※平成23年ディーゼル特殊自動車排出ガス規制適合!
※尿素水(アドブルー)は不要なタイプです。
間欠付フロント&ルーフワイパー
外部連絡用マイク・スピーカー
矢崎製アナログタコグラフ(平成26年7月)
2駆・4駆切替機能
ハイレンジ・ローレンジ切替機能
ディスチャージヘッドランプ(ロービーム)
300L燃料タンク(カギ付)
▲外装各所:キズ小、サビ小、看板跡有り
▲キャビン前面:凹みキズ小有り
▲後部FRPカバー:キズ、一部割れ有り
▲左右リヤフェンダー:曲がり、変形
▲左側ステンレス工具箱:変形、破損
▲運転席シート:背面破れ小
▲マフラーカバー:キズ小、サビ小、曲がり有り
▲マフラー:サビ有り
◎平成26年式、加藤製作所製の25t吊りラフタークレーンが入庫致しました!人気のX型アウトリガーに、ジブの展開が楽なEJIB(イージブ)を装着しております!本機はステアリング操作の切替もスイッチ一つで、煩わしいロック位置あわせも不要!車検・揚件も長いので即戦力で働いてくれます!高年式のラフタークレーンは中古市場ではなかなか出てきませんので、お早めにお問い合わせ下さい!現車確認、作動確認に是非ご来店下さい!◎
架装(上物)特記事項
★加藤製作所/ラフタークレーン/パワージブ付★
※機種名:SR-250Ri
※型式:KR-25H-V8
※製番:6710835
※製造年月:2014年9月(平成26年9月)
※現在のトータルアワメーター:【約10,800時間】
※現在のPTOアワメーター:【約7,800時間】
※クレーン操作方法
・左手レバー:伸縮・旋回・ジブ起伏
・右手レバー:補巻上下・主巻上下・ブーム起伏
・足元ペダル:伸縮・起伏・主巻上下
※ACS付(過負荷防止装置)
※ACS外部表示ランプ付(3色警報)
※作業範囲制限機能付(揚程・半径・起伏・旋回)
※ICカードシステム(盗難防止機能付)
・ICカードを差し込まないと始動不可
・作業データ、走行データ等の情報を記録。
・専用カードリーダー・ソフトウェアはありません
※サスペンションロック付
※作業灯3灯・ブーム先端灯付・路肩灯4灯(全輪に有り)
※車幅灯4対(左右計8灯)…▲1灯不良時有り(右前)
※車両前方:アルミ敷板格納スペース
※車両前後:大型エキスパンド道具入れ
フック仕様
※主巻き:25トン吊り(主フック・4本掛け)
※補巻き:4トン吊り(ルースターシーブ)
※巻過防止装置付
※最大地上揚程(ジブ不使用時):31.5m
※最大地上揚程(ジブ使用時):44.8m
※高速・低速切替式(スイッチにて切替)
※フックイン機能・ウインチフリー機能はありません
ブーム仕様
※4段ブーム
※ブーム長さ:9.5m~30.5m
パワージブ付(油圧式)
※ジブ長さ:8.7m-13.1m(2段式)
※油圧無段階傾斜式(オフセット5°~60°)
※ジブの作動は未確認となっております
アウトリガ仕様
※X型アウトリガ
※張出幅:3.80m~最大6.60m
※不使用時も定置吊り・走行吊り可(2km/h未満)
エンジン仕様
※三菱:6M60-TLE3BA ※インタークーラターボ付
※総排気量:7,545cc ※馬力:270PS ※最高速度:49km/h
タイヤ
※385/95R25(ROAD 170E)
※4本とも:20mm山有り…◎新品取付!◎
※スペアタイヤ無し…◎取付部も無し◎
※車検時に新品タイヤに履き替え済!
【国土交通省 平成23年ディーゼル特殊自動車排出ガス規制適合】
【オフ2011・第3.5次基準】【国土交通省 低騒音型】
◆本車両の使用にあたり、クレーン作業の際は「移動式クレーン運転士免許」、 公道走行時は「大型特殊自動車運転免許」 、玉掛け作業時には「玉掛け技能講習」が必要となります◆